(1)锻造工艺的影响如果锻造工艺不合理，会降低钢材的性能，造成锻造缺陷，形成导致模具早期失效的隐患。常见的锻件表面缺陷有裂纹、折叠、凹坑等，内部缺陷有组织偏析、流线分布不合理、疏松、过热、过烧等。摩托车配件模具制作锻造时镦击力过大，变形量过大，易产生裂纹。加热不均，温度过高会产生材料晶粒粗大的过热现象、或导致晶界熔化和氧化的过烧现象。停锻后冷却速度过快容易开裂，特别是高碳高合金钢，锻造温度范围较窄，操作不当极易开裂。锻造不充分会产生组织应力，热处理时也易发生变形开裂。

模具成型零件的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔,致使模具日趋大型化,大吨位的大型模具可达100吨,一模几百腔、上千腔,要求模具加工设备大工作台、加大Y轴Z轴行程、大承重、高刚性,高一致性。 设计摩托车配件模具2.模具加工的模具钢材料硬度高,要求模具加工设备具有热稳定性、高可靠性。 3.对复杂型腔和多功能复合模具,随着制件形状的复杂化,必须要提高模具的设计制造水平,多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多功能复合模具,就要求加工编程程序量大,具有高深孔腔综合切削能力和高稳定性,提高了加工

我国的汽车模具产能在世界上极具优势，但是，由于国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，高端汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。摩托车配件模具制作所以说国内汽车模具产业需尽快补齐这一短板才能弥补我国汽车模具行业的一大缺憾。

近几年来，国内模具行业的飞速发展让人期待，我国模具行业的整体水平不断与世界模具水平接轨。设计摩托车配件模具业内相关专家表示，国内模具龙头企业在行业中起着中流砥柱的带动作用，他们完善的信息系统和技术水平，保证着行业健康顺利向前发展。我国的模具产业经过多年的风风雨雨，虽然目前已经取得了很大的进步和一定的成就，但是国内模具产业仍需居安思危，不断大展模具产业。由于长期以来，我国企业的编制受大而全、小而全的影响，企业内部设一个模具生产车间，生产的模具为自己企业服务，这就造成了模具专业厂很少，即使有专业模具厂，规模也不大。目前，以汽车工业为代表的制造业，正在高速发展，市场急需精密、性能稳定的大型模具。行业协会期待更多领军企业及模具专家发挥作用，一汽模具制造公司等大型模具公司正在努力带动行业发展。摩托车配件模具制作同时，国内模具产业的发展，除了依靠本行业，更多地需要国家政策、企业管理和生产材料等机制的改善