压铸制造行业已经为用户提供了高达十二大类不同行业产品和模具，满足了多个行业的需求，我国压铸业一直保持着稳步发展的良好势头。作为我国工业模式中发展多年的传统行业，压铸行业它在某种程度上讲可以说是一种特殊的存在。但近年来随着外企的不断入侵以及经济危机的影响等因素，导致国内压铸行业竞争加剧。但另一方面，中国长期发展的前景还将继续吸引国外同行入境，这种局面同时也给国内压铸生产厂商带来很大的发展机遇。随着汽车、通信设备、机车、航天航空、电气机械等下游应用行业的持续、稳定发展，中国压铸行业未来发展空间较大。汽车配件模具制作

汽车模具技术发展的另一个重要方面是管理的科学化与信息化。管理的科学化使模具企业不断地向准时制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生产（LeanProduction）的方向发展，汽车配件模具制作企业管理更加精准，生产效率大幅提高，无效的机构、环节和人员不断精简。随着现代管理技术的进步，许多先进的信息化的管理工具，包括企业资源管理系统（ERP）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）、 项目管理（PM）等，在模具企业得到广泛应用

1、压铸模具分型面与模板平面 2、导柱、导套与模板垂直度的要求;3、分型面上动、定模镶块平面与动定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、复位杆与分型面平齐，一般推杆凹入0.1mm或根据用户要求;5、模具上所有活动部位活动可靠，无呆滞现象pin无串动;6、滑块定位可靠，型芯抽出时与铸件保持距离，滑块与块合模后配合部位2/3以上;7、浇道粗糙度光滑，无缝;汽车配件模具制作8、合模时镶块分型面局部间隙<0.05mm;9、冷却水道畅通，进出口标志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04，无微伤。

　镇江为实现模具型腔及其相关部位的高速加工，机床需要具备以下特点：1.能多轴联动及良好的深孔腔综合切削能力模具型腔多为复杂的空间六曲面及沟槽所构成，且许多模具具有深孔腔。为了达到对3D曲面的高精度、高速度和高稳定性加工，机床需要多轴联动，且具有良好的深孔腔综合切削能力。可以采用五轴联动加工中心，除了三个坐标的直线运动外，还有两个旋转坐标的进给运动。铣头或工作台可以多轴联动进行连续回转进给，从而适用于加工具有复杂型腔曲面的模具零件。2.由于模具正在向大型化方向发展，几吨到几十吨的模具非常普遍，因此要求机床工作台面能承受大重量，这就要求设备必须具有大承重和高刚性的特性，还必须有足够大的台面尺寸和工作行程与之相适应。汽车配件模具制作另外，模具材料的强度和硬度都很高，加上常常采用伸长量较大的小直径端铣刀加工模具型腔，因此加工过程容易发生颤振。为了确保零件的加工精度和表面质量，用于模具制造的高速机床必须有很高的动、静刚度，以提高机床的定位精度、跟踪精度和抗振能力。