得益于该公司及时开展研发工作，开拓新的市场，模具设备的需求减少并没有影响该企业的发展。“在2008年发生金融危机的时候，很多企业都压缩人手、缩减开支，我们不但没有裁员，还加大开发投资力度，将发展重点放在了新兴的智能机械行业。”李长喜表示，目前该公司的订单增长主要就集中在零件加工、电子产品设备上北仑压铸模具加工。在目前的IT热之下，电子产品作为更新换代极快的新鲜事物，对生产设备的需求也非常大，科杰及早跟上了这一发展步伐，推出了针对电子产品的单件加工设备，并成为了美国苹果、韩国三星等的设备生产商。李长喜表示，单件加工的产品有的精度还高于模具要求，客户对设备的要求也非常高。“客户会将设备生产出来的产品放大60倍，如果看到有一条小皱纹，都不会收货。”李长喜表示，客户的要求越来越高，企业的技术水平也必须提升。制造北仑压铸模具科杰能跟得上IT行业的发展步伐，正是因为有多年科研投入做基础，研发方面做得好，使得企业能快速、精准地应对大公司的生产需求。但她认为，科杰走的科研之路也有一定的不可复制性。“一年投入30个项目只有两个项目成功，都算多的了。太多的投入是付诸东流，不见成绩，不见效用。如果真的要像我们这样投入，很多企业其实不愿意做。

压铸件企业面临经济形式多变该怎么办？嘉兴对于外企入侵，我国压铸业应理性对待，在竞争中寻求合作与发展。当今全球经济一体化的进程的步伐越来越快，这就直接导致了国际化竞争加剧，我国压铸业在坚持引进来与走出去相结合的道路中，也会迎来国外压铸模具企业不断进驻的局面，尤其当近年来，全球压铸也呈微利化方向发展，为了节约成本与提高企业效益，许多知名压铸企业在华投资建厂，面对如此情况，我国压铸业理应理性对待。北仑压铸模具加工　

第 一点，我国的模具产业总额快速增长;据相关人士统计，2005年我国模具工业总产值已跃居世界第三位，达到610 亿元，而到2010年，模具工业总产值达到了1120亿。由此我们可以盾到，我国模具工业总产值(年均增长率在16%以上)、企业数量、职工人数、全员劳动生产率均呈逐年递增趋势。　第二点，我们塑料模具等特殊模具进出口比例渐趋合理，而且仍是世界上模具年净进口量较大的国家。就目前来看，我国出口模具仍以中低档为主，而进口模具以中高档为主。第三点，国内模具技术水平不断提高，但与国外相比仍有较大差距。我们了解到，“十一五”期间，我国模具技术得到了快速发展。但在大型精密复杂压铸模方面，国内已能生产自动扶梯整体踏板压铸模及汽车后桥齿轮箱压铸模。不过这也与国外相比仍有较大差距，我国制造业急需的精密、复杂热冲压模具和轿车模具、发动机缸体模具、变速箱模具等，仍然大量依靠进口。 北仑压铸模具加工 　　

模具成型零件的日渐大型化和零件的高生产率要求一模多腔,致使模具日趋大型化,大吨位的大型模具可达100吨,一模几百腔、上千腔,要求模具加工设备大工作台、加大Y轴Z轴行程、大承重、高刚性,高一致性。 制造北仑压铸模具2.模具加工的模具钢材料硬度高,要求模具加工设备具有热稳定性、高可靠性。 3.对复杂型腔和多功能复合模具,随着制件形状的复杂化,必须要提高模具的设计制造水平,多种沟槽、多种材质在一套模具中成形或组装成组件的多功能复合模具,就要求加工编程程序量大,具有高深孔腔综合切削能力和高稳定性,提高了加工

据专家介绍，我国汽车模具的起步几乎与汽车同步，自50年代长春第 一汽车制造厂项目启动后，就一直未停止过前进的步伐制造北仑压铸模具。进入21世纪，我国汽车模具工业经历很大发展。轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具水平的最 好体现。经过多年发展，我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右，由此可见汽车模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。尤其是汽车覆盖件模具，直接关系到汽车车型，因此其地位尤为重要。北仑压铸模具加工

　CN恒温高速机具有高精度、高速度、安稳性、耐用性等优点，主要零配件均由进口高精细度导轨、丝杆等各种精细零部件，以及转速高、振荡小的高品质主轴搭配安稳性强的大理石床身和先进的数控系统拼装而成；制造北仑压铸模具在加工零件时能达到很好的效果台数控高速机包含高速主轴单元，高速进给系统，高速CNC控制系统，高性能的刀具系统，机床支承技术和辅助单元（装夹、冷却、安全、清洁等）；其中高速主轴部件是CNC高速机最为关键部件之一，机床的主轴转速最 低转速也在30000r/min，最 高的能达到100,000r/min；而进给速度一般在80m/min，甚至有些机床已达到了120m/min。 高速加工中心在机械制造行业中是用的比较多的设备之一，也是适用范围比较广的数控机床之一。高速加工中心的加工精度高，而且能加工形状复杂的零件，是比较精密的机床设备加工