模具产业在每年15%速度增长下，规模经济产生了巨大的效益，专业摩托车模具使得模具集群生产发展迅速。在“小而精专”的专业化不断发展的同时，近年来，规模效应已被愈加重视。除了把企业做强做大，使规模经济产生效益之外，模具集群生产也不断显示其优越性，因而“模具城”、“模具园区”、“模具生产基地”等各种集群生产形式在全国迅速发展。集群生产使得企业在模具市场更广阔、协作更方便、生产成本降低、相互交流多、优惠政策享受到。摩托车模具制作

专业目前我国模具生产总量已经位居世界第三，但设计制造水平在总体上比德、美等国家落后很多，而且在国际市场竞争中，我国模具行业由于缺乏自主品牌而导致整体竞争力不强，十分不利于我国模具企业在全球经济市场中的发展。业内人士指出，提升我国模具制造企业竞争力、构筑我国模具行业自主品牌成为模具行业目前面临的主要问题。随着我国模具行业的发展，日益受到人们的重视和关注，在电子、汽车、电机、电气、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%~80%的零部件都要依靠模具成型。据了解，最近几年伴随着制造业生产基地加速向中国转移，中国制造业快速升级更是带动了模具工业的加快发展摩托车模具制作

在各种模具中,压铸模具是更苛刻的工作条件. 压力铸造是使熔融金属在高压和高速下压力铸造模具腔内充满的,当然他们的工作,多次与热金属接触,因此要求较高的耐热耐压铸模具的疲劳,导热磨损,耐腐蚀的性质,冲击韧性,红硬性,良好的脱模等.专业摩托车模具因此,压铸模具表面处理技术要求近年来,各种压铸模具表面处理新技术不断涌现,但大体上可分为以下三大类:(1)改善传统的热处理工艺技术;(2)表面改性技术,包括表面热膨胀渗透处理,表面相变强化,增强技术的火花;(3)镀膜技术,包括化学镀等摩托车模具制作.

压铸工业的市场领域大致包括汽车及交通工具、建筑及住宅用品产业、器械与仪器、电力/电信工业、电子计算机设备及其它等。中国压铸件产量呈现逐年攀升的势头，2001年以来，年均增长率达13.25%。当前正值我国汽车工业处在高速增长期，规模效应开始呈现。压铸工业与汽车工业的关联度，主要集中于轿车的生产上。中国汽车工业的这种结构性改变，赋予了压铸模具工业更为广阔的发展空间。摩托车模具制作

我国的汽车模具产能在世界上极具优势，但是，由于国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，高端汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。摩托车模具制作所以说国内汽车模具产业需尽快补齐这一短板才能弥补我国汽车模具行业的一大缺憾。